沪昆高速铁路东起上海,西至昆明,线路全长2264公里,是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,也是目前全国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。其中,沪昆高铁贵州段堪称世界上跨度最大、地形起伏大、地质结构最复杂的高速铁路。

在沪昆高铁贵州西段，全线共设贵安站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站和盘县站6座车站。按照设计要求,需要正线双线铺轨480.198千米、站线铺轨30.01千米、铺设道岔61组。按照铺轨工期推进计划,西段正线长轨铺设从安顺天龙铺轨基地出发,分别向东通过贵安站往贵阳北站铺设，向西往云南昆明方向铺设,最后于2016年6月，到达与沪昆高铁云南段壁板坡隧道进口处的接轨点。

据了解，沪昆高铁贵州段东起铜仁市玉屏县，向西经凯里、贵阳、安顺地区，从盘县进入云南，全长559.5公里，是世界上跨度最大、地形起伏大、地质结构最复杂的高速铁路。2015年6月18日，贵州段贵阳以东已经正式投入运营。

预计沪昆高铁贵州西段开通后，从贵阳北站乘坐高铁出发，至贵安站约15分钟，至平坝南站约20多分钟，抵达安顺西站约30分钟，至关岭站约40分钟，不到1小时可到达普安站，1小时20分钟左右可到达盘县，2小时20分左右即可直达昆明。