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贵阳市域快速铁路项目贵阳至开阳铁路于2010年3月14日完成初设批复，为国家Ⅰ级新建城际快速客运双线铁路，全长约62.63公里，设计时速160公里；项目批复总投资46.86亿元（其中征拆2.72亿元，建设44.14亿元）。

作为贵阳市打造现代化立体交通网络的重要组成部分，贵阳市域快铁项目含“一环一射两联线”市域快速铁路网及改貌铁路货运中心等6个项目，项目正线总长度为356.75公里。起于贵阳北站，经贵阳东站后向北至开阳县城南侧，新建三江农场站、羊昌站、开阳站、相思河站、南江站5个车站，开行贵阳至开阳一站直达，远期延伸至遵义后，主要开行贵阳至遵义间站停及一站直达城际列车。

贵开城际铁路，全长约63公里，是贵阳市域快速铁路网“一环一射两联线”重要组成部分，是构建贵阳大城市骨架的重要部分。开阳站的建设将开阳县纳入了贵阳半小时经济圈的范畴，必将带动贵阳、开阳经济的快速发展。