坝陵河大桥地处黔西地区高原重丘区，东接壮美的黄果树大瀑布、西临三国索马古道、南毗神秘的红岩天书、北靠滴水滩瀑布，是目前国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥,位于沪昆高速K1985+774处，其跨度在同类型桥梁中位居“国内第一、世界第六”。
该座大桥规模身兼五个“第一”：在高山峡谷区修建如此大跨度桥梁，世界建桥史尚属首次；西岸隧道锚碇长74.34m，为世界第一大隧道锚；东岸重力式锚碇混凝土浇筑方量达81662m³，位居国内第一；全桥长2237m，为山岭重丘国内第一长桥；全桥投资14.8亿元人民币，为贵州省内交通建设独立大桥投资之最。该桥的建成对促进黄果树风景区成为贵州旅游龙头有着积极的意义。
该桥主桥为跨径1088m的单跨钢桁架悬索桥,桥面总宽28m,车行道宽11m，为双向4车道，全长2237m，至坝陵河水面370多米。全桥使用各类钢材约6.5万吨，用了80万个螺栓组，总投资14.8亿元，引桥采用50米预应力混凝土连续刚构，东岸引桥长940.4米，西岸引桥长200米，全桥浇筑混凝土约25万m3，使用各类钢材约6.5万吨。
该桥于2005年4月18日正式开工建设，2009年12月23日建成通车。
