贵州安盘高速：群山间的智慧生态交通动脉
在贵州西部的群山之间，一条串联安顺、六盘水的交通大动脉正在加速成型。它就是沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程——安盘高速。作为国家高速公路网的重要组成部分，这条横跨黔西大地的公路不仅承载着区域交通升级的使命，更以创新技术与生态理念，书写着贵州交通建设的新答卷。
安盘高速的脉络深深扎根在贵州西部的沃土上。项目起于安顺市普定县十二里营枢纽互通，与普定至安顺高速、安顺西绕城高速无缝衔接，向西经普定县城、六枝特区岩脚镇、水城区花戛乡，终至盘州市黔滇界的岩峰洞隧道，接云南富源至麒麟段高速。线路全长约173公里，其中实际建设里程约134公里（不含与纳晴高速共线段40公里），采用双向六车道标准建设，设计时速100公里，路基宽度33.5米，估算总投资达335亿元，预计2026年底建成通车。截至2025年8月，项目总体形象进度已突破80%，多个控制性工程进入冲刺阶段。
超级桥隧集群：在峡谷间书写工程传奇
贵州素有“世界桥梁博物馆”之称，安盘高速则为这座博物馆增添了多个重量级展品。全线共设桥梁78座、隧道23座，桥隧比高达55.03%，在崇山峻岭间勾勒出流畅的交通曲线。
天门特大桥无疑是其中最耀眼的明星。这座横跨北盘江大峡谷的特大型悬索桥全长1553米，主跨820米，桥面至河面的高度达560米，不仅是目前世界最高的双向六车道钢桁梁悬索桥，更是全球在建的第三高桥。建设团队为其量身打造智能缆索吊系统，将1.8万吨钢梁分61个节段吊装，通过四点起吊旋转吊具实现精准对接，目前已完成27%的钢梁拼装量，未来还将诞生6项相关发明专利。
盘关特大桥同样展现着贵州建桥实力。这座全长2289.5米的桥梁依次上跨省道、铁路与河流，主墩最高达171米，相当于60层楼的高度。面对超高墩施工难题，建设者创新采用“高精度全站仪+激光垂准仪”组合测量工艺，配合智能液压爬模系统与自动喷淋养护技术，实现了墩身垂直度与施工质量的双重保障。此外，贵州首座双联钢管拱桥——六车河特大桥采用88个节段无支架吊装，建成后将使两岸车程从半小时缩短至1分钟；古牛河特大桥以520米跨径跻身同类桥梁世界第二，400米的桥面高度在世界高桥中排名第15位。
隧道工程同样亮点纷呈。全长3616米的八大山隧道是全线最长隧道，建设者采用“北斗＋5G”实时监测系统，搭配全自动喷浆机械臂，成功穿越多处溶洞地质区，目前右幅已顺利贯通。这些桥隧如同纽带，将原本阻隔的山谷连为一体，彰显着中国山区交通建设的最高水平。
智能绿色建造：科技与生态的双向奔赴
安盘高速的建设全程贯穿着“智慧建造”与“绿色发展”的理念，成为贵州省第三批平安百年品质工程示范创建项目。在位于安顺的3标梁场，全省首个T梁智能钢筋生产线正高效运转，通过BIM建模与MES系统的深度融合，实现了从钢筋加工到骨架成型的全程自动化，5条智能生产线的数据实时汇总至控制室，构建起全流程可视化管理闭环。这种“智慧工厂”模式不仅让上千片T梁预制任务提前完成，更将生产精度提升至新高度。
在隧道施工中，智能技术同样大显身手。八大山隧道引入的智能通风设备与超前地质预报系统，能实时监测洞内环境与地质变化；天门特大桥的数字缆吊系统可将吊装数据同步至监控屏，未来有望实现“一键吊装”。项目还搭建了统一的工程管理平台，通过“一账通”实现隐患即时整改、安全无纸化管理，让远程数字化监管覆盖施工全过程。
生态保护与工程建设始终同步推进。建设者遵循“开挖一级、防护一级、绿化一级”的原则，在边坡防护中采用“土壤活化生态基材层+抗侵蚀生态复合基材层”喷播技术，配合定期养护让边坡快速复绿。在娘娘山国家湿地公园附近的互通施工中，项目部配备全封闭碎石生产线减少粉尘污染，设置三级沉淀池处理施工废水，同步开展植被恢复，实现了“施工不扰民、完工即复绿”的承诺。拌合楼除尘装置、环境监测系统等设备的广泛应用，更让“绿色公路”的理念落地生根。
赋能区域发展：打通致富与开放的通道
作为贵州西部连接云南、通往东南亚的横向大通道，安盘高速的战略价值远超交通本身。项目在六盘水境内设置龙河、牂牁江、娘娘山等7个收费站，13处互通式立交将安顺、六盘水的城镇节点紧密串联，其中荒田互通与纳晴高速形成“十字”枢纽，建成后六枝至普安的车程将缩短至40分钟，日均车流量预计提升至1.2万辆。
交通升级正为沿线发展注入新动能。娘娘山互通建成后，将让娘娘山国家湿地公园的游客接待能力大幅提升，当地村民的农产品运输成本显著降低，正如村民陈朝富所说：“以后外出务工、子女上学更方便，山里的特产也能更快运出去了”。安盘高速还将串联起牂牁江、野钟黑叶猴自然保护区等特色资源，推动“路旅融合”发展，为沿线乡村振兴提供交通支撑。
对于贵州而言，这条高速不仅能缓解沪昆通道的交通压力，更能加密西部高速公路网，构建起连接黔中经济区与滇东地区的快速走廊。项目建设期间已带动大量当地群众就业，未来通车后将进一步促进区域间的资源流动与产业协作，为贵州打造西南重要陆路交通枢纽添砖加瓦。
从普定的田畴到盘州的峡谷，安盘高速的每一米延伸都镌刻着创新与坚守。这座集超级工程、智能建造、生态保护于一体的交通动脉，既是贵州“县县通高速”后交通建设的新标杆，更是西部山区迈向高质量发展的新见证。2026年底，当第一辆车驶过天门特大桥的桥面，我们终将看见：群山不再是阻隔，而是这条致富路上最美的风景。
